Die Wartung der Autobetonpumpe Ausleger, die durch Pumpe Lkw-Fahrer gesehen

Die Pumpe Lkw-Boom ist das wichtigste Bauteil des Pumpenwagens. Da die Tragstruktur des gesamten Pumpschlauch, die Stärke und Leistung des Booms sind ebenfalls wichtige Faktoren in der Qualität einer Pumpe LKW Bestimmung. jedoch, in der täglichen Arbeit, Der Prozess Pumpen von Beton haben einen starken Einfluss auf den Boom, so dass, wenn die Pumpe LKW ist im Bau, der Boom wird ein gewisses Maß an Jitter, Das ist keine gute Sache für den Boom, weil der Boom wird die Verformungskräfte verschiedener Parteien widerstehen Ermüdung Verformung des Auslegers Stahl führen, was bewirkt, dass der Lkw-Boom Risse und sogar schwere Unfälle Sicherheit. Deshalb, wenn die Pumpe LKW verwendet täglich, die Wartung und Instandhaltung des Auslegers Es ist sehr wichtig. Lassen Sie uns gemeinsam diskutieren, welche Aspekte der Nissan Wartung und Instandhaltung der Pumpe Lkw-Booms müssen getan werden,?

Zuerst, tägliche Inspektionsarbeiten

2. Überprüfen Sie die sich drehende Plattform der Pumpe LKW, Welches ist der Verbindungsteil des Auslegers und die Pumpe LKW. Es prüft vor allem, ob der Verbindungsstift Welle und das Drehwerk stark verschlissen sind,. Überprüfen Sie, ob die Schraube lose ist oder nicht, und ob das Verbindungsteil hat Ermüdungsrisse des Materials. Phänomen.

3, überprüfen Sie die Fock Zylinder, Ausgleichsventil, Rohr, etc.. wenn es eine Ölleckage, ob die Ölleitung Interferenz mit der Struktur, etc., als Stromquelle für die gesamte Auslegerbewegung, die Ölzylinder Ölleckage wird der Armaufzug beeinflussen, im Allgemeinen ist die Leistung, dass die interne Auslaufarms des Zylinders nicht richtig funktioniert.

4. Überprüfen Sie, ob die Schweißverbindung zwischen dem Pumpenrohr Unterstützung und dem Ausleger gemeinsame Firma ist. Der Pumpenrohrträger ist die Verbindung zwischen dem Pumprohr und dem Ausleger. Wenn der Ausleger aufgrund Abnormalität geschüttelt, es wird auch die Verbindung des Auslegergelenk beeinflussen. Sex, was bewirkt, dass das Pumpenrohr abzufallen.

5, überprüfen Sie die Verbindung zwischen dem Ausleger und dem Ausleger, einschließlich der Größe des Spaltes zwischen den Gelenken, sowie die Stiftverschleiß, finden Sie das Problem sofort und löst das Problem.

Zweite, die Boom Wartungsarbeiten

1. Schmieren und schmieren jede Schmierstelle des Auslegers auf einer regelmäßigen Basis, und verwenden Spezialfett für die Pumpe Lkw-Boom seine gute Arbeitsleistung zu gewährleisten.

2. Schrauben-Befestigungselemente, Nüsse, etc.. werden regelmäßig mit Drehmomentschlüsseln verstärkt und entsprechend dem Drehmoment jeder Schraube angezogen. Wenn die Schrauben und Muttern ersetzt werden, ersetzen die Schrauben und Muttern nach den gleichen Spezifikationen.

3, der Auslegerzylinder Ausgleichsventil ist einfach, weil zu viel Hydrauliköl Verunreinigungen zu blockieren, deshalb, die Hydraulikpumpe Pumpe Ersatz sollte den normalen Wartungsprozess der Pumpe folgen zu gehen.

4, der Pumpenschlauch bitte die ursprünglichen Spezifikationen des Pumpenrohr verwenden, viele außerhalb des Pumpenrohres, da die Materialqualität nicht bis zum Standard ist, kann nur die Dicke des Pumpenrohres erhöht ihre Antiverschleiß- Energie zu erhöhen, aber auf diese Weise, die gleiche Länge des Pumpenrohres sicher wiegen erhöhen, dies wird den Arm verursacht die Außenlast verursachen, wirkt sich auf die Lebensdauer des Auslegers, deshalb, der Pumpenschlauch Ich bitte den Originalpumpenschlauch verwendet Beste zu sein.

5, dass das Problem der sofortigen Verarbeitung gefunden, für einige der feinen Boom Cracken, kann noch einige Reparaturen Behandlung durchgeführt werden, aber aufgrund der Verwendung von Stahl und speziellen Schweiß Zahnspange, Reparaturarbeiten müssen auch eine regelmäßige Werkstatt oder Pumpe Lkw-Marke Unternehmen nach dem Verkauf Verarbeitung finden.

Im Allgemeinen, die Instandhaltung und Wartung der Pumpe Boom ist sehr wichtig,. Wenn sich ein Unfall ereignet, die Folgen sind sehr ernst und die Wartungskosten sehr hoch sein wird in der Zukunft. Deshalb, das Geld ausgegeben werden muss noch ausgegeben werden.

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