bomba de hormigón Super resistente al desgaste codo

Mecanismo de desgaste de la bomba de coche de la tubería
Utilizamos de acuerdo a la cantidad de la compañía a’s pista de hormigón de la bomba, tubería de la bomba de la vida de servicio de la tubería no está solo relacionado con el propio material, pero también con las propiedades físicas (principalmente el abrasivo de tamaño de partícula y la dureza) está directamente relacionada con las partículas de desgaste en el material de la erosión ángulo de mayor impacto.
1. La partícula y la forma del material
Diferentes de transporte de materiales afectarán a la vida de servicio de las tuberías. De acuerdo a nuestra observación, el hormigón con adoquines es menos usado, y el hormigón con rotura de piedras se desgastan.
2, la presión y velocidad del
Las diferentes partes de la misma bomba, dependiendo de la presión o el caudal, son diferentes. En general, la primera sección del codo de la tubería y la última sección de la salida de la bomba desgaste de la mayoría de los.
3. El ángulo de la erosión
La prueba muestra que cuando la partícula erosión ángulo es 0 grados, el desgaste abrasivo es el principal factor de. El porcentaje de desgaste por abrasión disminuye con el aumento del ángulo de pulverización, y la proporción de la fatiga de la superficie de desgaste aumenta correspondientemente. Cuando el ángulo es 90, la fatiga de la superficie de desgaste es dominante. En este momento, la dureza de los materiales es muy importante. La tasa de desgaste de los materiales con buena dureza es baja, por ejemplo, la erosión del ángulo de la goma 90 grado es el mejor anti-desgaste de material, mientras que la erosión del ángulo de 0 grado es el peor de los materiales.

1.jpg
La relación de la curva de la erosión, el desgaste y la erosión ángulo de tres diferentes materiales de cerámica, de metal y de goma.

Puede verse en el diagrama que el desgaste de la pérdida de material cerámico es el más pequeño cuando es usado en ángulo pequeño. El desgaste de la bomba de la tubería es el resultado de la abrasión y a la fatiga de la superficie de desgaste. No importa tubo recto o el codo, el desgaste abrasivo es el factor dominante. El material de acero con menor dureza no es adecuado en este momento. Con el fin de mejorar la vida de servicio de la tubería, un tipo de material con alta dureza y tenacidad se debe encontrar a sustituir a la tradicional de acero. El material de cerámica tiene alta dureza y alta resistencia. Es el más material ideal para la lucha contra la abrasión de la bomba de coche, y es ampliamente utilizado en países extranjeros.