
Nguyên nhân bơm xe bê tông để cắm ống nổ tình hình để có những máy bơm bê tông trong bơm khi có một ống nổ và cắm vấn đề cũng là phổ biến nhất, vì vấn đề này cũng là do bê tông thương phẩm và bản chất của bộ máy chính để quyết định, Cho đến nay không có cách nào để hoàn toàn đảm bảo rằng chiếc xe tải bơm bê tông trong các máy bơm sẽ không xảy ra khi ống và cắm tình hình, chỉ có thể được cho là trong bơm khi có khả năng nhất để tránh xảy ra tình trạng này.
Đó thường là cách dễ dàng nhất dẫn đến sự bùng nổ ống bơm bê tông và cắm tình hình có những? 1, vì các cơ quan nước ngoài của vật liệu và các cơ quan nước ngoài khác của tắc nghẽn gây ra bởi sự bùng nổ ống. Trong thực tế, sự xuất hiện của tình trạng này là chủ yếu, thường xảy ra nhất là cơ quan nước ngoài vì sự pha trộn của lưỡi, bởi vì đôi khi việc vận chuyển tàu chở dầu nếu số lượng bê tông vận chuyển nhiều lần, sẽ gây ra ở bên trong lưỡi có mặc bị hỏng hoặc nghiêm trọng hơn, nếu Tại thời điểm này, kích thước của lưỡi bị hỏng không phải là đặc biệt lớn, trong trường hợp nó chỉ có thể đi qua phễu của lưới kim loại và vào xe tải bơm bê tông trong phễu, sau đó sẽ bị mắc kẹt trong xi lanh băng tải và ống bê tông, chừng nào nó gặp trở ngại, sau đó chắc chắn sẽ có cắm tình hình, Đây cũng là khó khăn hơn để kiểm tra nguyên nhân của sự thất bại. Nếu lưỡi bị mắc kẹt ở vị trí của ống tay đầu tiên, sau đó vị trí của tắc nghẽn đường ống có thể không ở cánh tay đầu tiên, bởi vì cánh tay đầu tiên của áp lực là rất lớn, có thể là bê tông sẽ sử dụng vị trí lối ra này về tình hình áp suất cao, sẽ tiếp tục đổ xuống, đến cuối cùng, nó sẽ ở lại trong thứ tư và cánh tay thứ ba của ống gây ra tắc nghẽn, nhưng, trong đội ngũ nhân viên bảo trì sẽ là ống tay tư ngoài, bạn sẽ thấy rằng các điều kiện nội bộ là bình thường, nhưng sau khi cài đặt không phải là một thời gian dài nữa xuất hiện chặn.
Vì thế, trong sự hiện diện của một tắc nghẽn như của tình hình, điều đầu tiên cần xem xét là trước một phần nào đó của cơ thể nước ngoài bị mắc kẹt, sự cần thiết phải loại bỏ từ mức độ đơn giản của khó khăn, phần từng người một trong những phá hủy của cuộc điều tra. 2, việc sử dụng xi măng là cao cấp sẽ tương đối dễ dàng dẫn đến ống và cắm tình hình. Việc sử dụng các cấu hình xi măng cao cấp là dễ dàng hơn khi xảy ra cắm, vì xe tải bơm bê tông trong việc vận chuyển bê tông sau một thời gian nhất định, dần dần sẽ xuất hiện sự phân biệt và tình hình của đông ban đầu, nếu ở điểm mấu chốt này trực tiếp để bơm, sau đó tình hình cắm ống cũng là rõ ràng,
Nghiêm trọng nhất thậm chí sẽ gây ra bơm xe bê tông cắm tình hình, miễn là có đầy đủ các dòng chặn tình trạng này, sau đó cần một mức độ lớn của tháo dỡ và bảo trì.
Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.