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bomba de concreto, desgaste-resistente Super do cotovelo

bomba de concreto, desgaste-resistente Super do cotovelo

por admin / Sábado, 16 dezembro 2017 / Publicado em Conhecimento técnico

Mecanismo de desgaste da bomba de tubo de carro
Usamos de acordo com o número de a empresa’s de concreto faixa bomba, pipeline da vida útil da bomba do pipeline não é relacionado apenas com o próprio material, mas também com as propriedades físicas (principalmente o abrasiva de partículas de tamanho e dureza) está diretamente relacionado com o desgaste de partículas no material erosão ângulo de maior impacto.
1. A partícula e a forma do material
Diferentes transporte de materiais vai afetar a vida útil de dutos. De acordo com a nossa observação, o concreto com paralelepípedos é menos usado, e o betão com as pedras quebradas é desgastada.
2, a velocidade e a pressão
As diferentes partes de uma mesma bomba, dependendo da pressão ou taxa de fluxo, são diferentes. Em geral, a primeira seção do cotovelo, tubo e a última seção da saída de desgaste da bomba mais.
3. O ângulo de erosão
O teste mostra que quando a partícula erosão ângulo é 0 graus, o desgaste abrasivo é o principal fator. A proporção de abrasivo o desgaste diminui com o aumento do ângulo de pulverização, e a proporção da superfície de fadiga, o desgaste aumenta, proporcionalmente,. Quando o ângulo é 90, a superfície de fadiga, o desgaste é dominante. Neste momento, a resistência dos materiais é muito importante. A taxa de desgaste de materiais com boa resistência está baixa, por exemplo, a erosão do ângulo de borracha para 90 grau é o melhor anti-desgaste de material, enquanto a erosão ângulo para 0 grau é o pior material.

1.jpg
A relação da curva de erosão, desgaste e erosão ângulo de três diferentes materiais de cerâmica, de metal e de borracha.

Ele pode ser visto no diagrama que o desgaste perda de material cerâmico é o mais pequeno quando ele é usado em pequenas ângulo. O desgaste da bomba, a tubulação é o resultado do desgaste por abrasão e fadiga de superfície de desgaste. Não importa reta da tubulação ou do cotovelo, o desgaste abrasivo é o fator dominante. O material de aço com menor dureza não é adequado neste momento. A fim de melhorar a vida útil do tubo, um tipo de material com alta dureza e a tenacidade, deve ser encontrada para substituir o tradicional aço. Cerâmica material de alta dureza e alta resistência. Ele é o mais material ideal para o combate à abrasão de bomba de carro, e ele é amplamente utilizado em países estrangeiros.

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O que você pode ler em seguida

Como remover os bloqueios de concreto Bomba Tubos
Como boom de concreto Instalação colocação , crescimento de colocação concreto celular
Principais pontos de limpeza de tubos de bomba de concreto

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